EVOLUTION TANDEMS
Tandem
Die Evolution Tandems stellen mit ihrem innovativen Rahmendesign den neuer Standard dar...
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Bisher wurde die Dimension des Tretlagerrohrs (Ovalrohr zwischen beiden Tretlagern) von der Tretlagerbreite 73mm begrenzt. Der neue Tretlagerstandard BB386 (86mm Gehäusebreite) macht nun größere Dimensionen möglich. Das nun stabilere Tretlagerohr ermöglicht es auf das Lateralrohr* zu verzichten und zugleich Steifigkeit und Komfort zu erhöhen. Dies führt zu einer deutlichen Reduktion des Rahmengewichts. Des Weiteren wurden beim neuen Rahmenrohrsatz die Dimensionen von Sattelstützen (31,6mm) und Steuerrohr (1,5 Zoll) auf den neuen Industriestandard angepasst, der alle verfügbaren Bauteil-Standards ermöglicht.
Selbstverständlich sind alle Evolution Tandems auch mit Santana's Z-Couplern für das einfache Reisen mit dem Safecase Koffer erhältlich.
Die neue Standardausstattung ist mit der Ultegra 2x11 Schaltung mit vergleichbarer Übersetzungsbandbreite wie bisherige 3x10 Schaltungen ausgestattet. Kettenblätter 34/50 alternativ(optional) 36/52 oder 39/53 und 11fach Cassetten von 11-32 Zähne alternativ 11-40Z (11-46 Z / 11-28 ...) und die hintere 10" Scheibenbremse ohne Aufpreis.
Weitere Aussattungsoptionen siehe Konfigurator.
Pro Componenten: Carbon Kurbeln mit Timing Zahnriemen, neue Spinergy SystemLaufräder, Carbon Lenker und Sattelstützen, DI2 Schaltungen, und vieles mehr...
* Wurde von Santana 1983 eingeführt. Nun Standard bei hochwertigen Tandems.
| Material: | Preis* | Gewicht* | |
| Evolve | Carbon | 18900 € | 12,0 kg |
| Synergy | Titan/Carbon | 15600,- € | 13,7 kg |
| Journey | Titan | 11900,- € | 13,8 kg |
| eSCape Scandium |
Scandium | 7900,- € | 13,9 kg |
* Preise(inkl. 19% Mehrwertsteuer) und Gewichte bei der Regelausstattung ohne Pedale
SPORT TANDEMS
Tandem
Für Freizeitfahrer, die sich nicht mit Wartung von Antrieb und Kettenschaltung auseinandersetzten möchten, hat Santana 2012 das »Smooth« eingeführt. Es ist sehr universell einsetzbar durch Teleskopsattelstützen und einfach vom »Handling« mit geraden Lenkern und stufenloser Nabenschaltung von Nuvinci.
Auch ideal geeignet für Familien zum Kindertransport.
| Material: | Preis* | Gewicht* | |
| Smooth | Aluminium | 3333,- € | 17,1 kg |
CLASSIC TANDEMS
Tandem
Ein »High Performance« Renn- und Tourentandem aus dem Einstiegsprogramm von Santana – das kann man sich leisten!
Dieses preisgünstige Modell ist nicht zerlegbar.
Zum 33-jähriges Firmenjubiläum bieten wir (solange der Vorrat reicht wir haben ca 30 vorrätig Stand 10.2.2020) das Santana Nuovo Sport komplett ab 3333.- an. inkl. 10" rear disc 3490.- (bisher 3990.-)
| Material: | Preis* | Gewicht* | |
| Nuovo Sport |
Aluminium | 3490,- € | 16,8 kg |
ELITE TANDEMS
Tandem
Santana verwendet für ihre in Handarbeit gefertigten Tandemrahmen nur die feinsten Rohrsätze. Beim »Spirit« kommen nahtlos gezogene, endverstärkte Spirit-Niobium-Rohrsätze mit Wandstärken von nur 0,4 – 0,7 mm zum Einsatz.
Noch ca. 400 Gramm spart der Easton-Scandium Rohrsatz der beim »Sovereign« eingesetzt wird. Das rund 15 kg leichte »Sovereign« wird wie alle Elite-Modelle mit symmetrisch eingespeichten 32-Loch Laufrädern mit Hadley-Naben (Made in USA) und Carbongabel ausgestattet.
Unser Team Ti-700c ist nicht nur das komfortabelste in Serie produzierte Tandem, sondern auch das langlebigste und stabilste, das Sie kaufen können. Titan kombiniert den Gewichtsvorteil von 7000er Aluminium und die Dämpfungseigenschaften von Nivachrom/Niobium Stahl und ist dadurch edel, robust, pflegeleicht und extrem langlebig.
| Material: | Preis* | Gewicht* | |
| Spirit | Niobium | 6500,- € | 15,9 kg |
| Sovereign |
Easton-Scandium | 7200,- € | 15,3 kg |
| Ti-700 | Titan | 11700,- € | 15,2 kg |
CARBON TEAM TANDEMS
Tandem
Wer einmal ein Beyond probegefahren ist, versteht warum es der Traum eines jeden Tandementhusiasten war.>Neue Generation Evolution< Es ist das komfortabelste, leichteste und schnellste Tandem das uns bekannt ist. Die Bi/Fusion™-Technik verbindet die Vorteile der Materialien von Carbon und Titan.
Bei der Herstellung der Carbonrohre werden gleichzeitig die Titan-Endstücke mit eingebacken. Somit entstehen schweißbare Carbonrohre, die individuellen Rahmenbau ermöglichen. Im Verbindungsbereich stellt Titan das Optimum an Festigkeit zu Gewichtsverhältnis dar. Im Rohrbereich ist Carbon unschlagbar. Der Rahmen des Beyond, hergestellt aus den ultraleichten Isogrid®-Bi/Fusion™ Rohren, bringt nur noch magische 2580 Gramm bei mittlerer Rahmengröße auf die Waage. Für Modelle ab 2012 gibt es zusätzlich noch die edlen IsoGrid® PHD Rohre, welche in den Übergängen geläsert sind.
| Material: | Preis*: | Gewicht*: | |||
| Team | Niobium Exogrid | 7500,- € | 13,9 kg | noch eines in Med verfügbar | |
| Team | Scandium Exogrid | 10900,- € | 13,6 kg | nicht mehr verfügbar | |
| Team | Titanium Exogrid | 14300,- € | 13,5 kg | nicht mehr verfügbar | |
| Beyond | Isogrid | 15400,- € | 12,9 kg | nicht mehr verfügbar | |
| Beyond PHD® | Carbon | 17300,- € | 12,9 kg | nicht mehr verfügbar |
CABRIO FAMILY MODELS
Tandem
Es gibt Gelegenheiten, da reicht auch ein Tandem nicht aus. Junge Familien setzen sich immer öfter auf ein Triplet oder gar ein Quad. Diese Tandems bieten mehr als zwei Personen Platz und dank spezieller Kinderkurbeln kann auch schon der junge Nachwuchs fleißig mittreten.
Santana baute bereits 1979 das erste Triplet. Über 35 Jahre später hat Santana vieles verbessert, Hunderte davon gebaut und ist der weltweit einzige Hersteller, der Triplets serienmäßig herstellt.
| Material: | Preis*: | Gewicht*: | ||
| Triplet 700c (26"/650b) | CroMoly | 12400,- € | 27,5 kg | nicht mehr verfügbar |
| Triplet 700c (26"/650b) | Aluminum | 15700,- € | 24,2 kg | nicht mehr verfügbar |
| Triplet 700c (26"/650b) | Titanium non Coupling | 17900,- € | 20,5 kg | |
| Triplet 700c (26"/650b) | Titanium Cabrio Coupler | 20900,- € | 21,5 kg | |
| Quad (26"/650b) | CroMoly | 15300,- € | 37,5 kg | nicht mehr verfügbar |
| Quad (26"/650b) | Aluminum | 19200,- € | 33,5 kg | nicht mehr verfügbar |
| Quad (26"/650b) | Titanium non Coupler | 21500,- € | 30,5 kg | |
| Quad (26"/650b) | Titanium Cabrio Coupler | 25500,- € | 32,5 kg |
Probefahrt
Worauf muss man beim Kauf eines Tandems achten? Zunächst einmal ist es gut, ein Tandem zu testen. Falls Sie noch nie Tandem gefahren sind, werden Sie bei Ihrer ersten Fahrt viel Spaß haben. Anstatt ein Tandem zu mieten oder eines von einem Freund auszuleihen, sollten Sie eines bei einem Santana Händler probefahren oder an einem unserer Tandem-Testwochenenden teilnehmen. Wir wollen, dass Sie richtig in die Fahrtechnik eingeführt werden, damit Ihnen die erste Fahrt ein unvergessliches Ergebnis bleibt.
Rahmengrößen
Sofern Rahmengrößen, Rahmendesign oder besondere Ausstattung nicht mit einem Standard Santana Rahmen möglich sind, ist Santana in der Lage für Sie innerhalb von 4-12 Wochen ein maßgeschneidertes Tandem zu bauen.
Zerlegbare Tandems
Kunden, die gerne reisen und ihr Tandem im Auto, Bahn, Bus oder Flugzeug in den Urlaub mitnehmen, bietet Santana eine perfekte Möglichkeit mit den zerlegbaren Z-Kupplungen.
