EVOLUTION TANDEMS
Tandem
Die Evolution Tandems stellen mit ihrem innovativen Rahmendesign den neuer Standard dar...
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Bisher wurde die Dimension des Tretlagerrohrs (Ovalrohr zwischen beiden Tretlagern) von der Tretlagerbreite 73mm begrenzt. Der neue Tretlagerstandard BB386 (86mm Gehäusebreite) macht nun größere Dimensionen möglich. Das nun stabilere Tretlagerohr ermöglicht es auf das Lateralrohr* zu verzichten und zugleich Steifigkeit und Komfort zu erhöhen. Dies führt zu einer deutlichen Reduktion des Rahmengewichts. Des Weiteren wurden beim neuen Rahmenrohrsatz die Dimensionen von Sattelstützen (31,6mm) und Steuerrohr (1,5 Zoll) auf den neuen Industriestandard angepasst, der alle verfügbaren Bauteil-Standards ermöglicht.
Selbstverständlich sind alle Evolution Tandems auch mit Santana's Z-Couplern für das einfache Reisen mit dem Safecase Koffer erhältlich.
Die neue Standardausstattung ist mit der Ultegra 2x11 Schaltung mit vergleichbarer Übersetzungsbandbreite wie bisherige 3x10 Schaltungen ausgestattet. Kettenblätter 34/50 alternativ(optional) 36/52 oder 39/53 und 11fach Cassetten von 11-32 Zähne alternativ 11-40Z (11-46 Z / 11-28 ...) und die hintere 10" Scheibenbremse ohne Aufpreis.
Weitere Aussattungsoptionen siehe Konfigurator.
Pro Componenten: Carbon Kurbeln mit Timing Zahnriemen, neue Spinergy SystemLaufräder, Carbon Lenker und Sattelstützen, DI2 Schaltungen, und vieles mehr...
* Wurde von Santana 1983 eingeführt. Nun Standard bei hochwertigen Tandems.
| Material: | Preis* | Gewicht** | |
| Evolve | Carbon | 18900 € | 12,0 kg |
| Synergy | Titan/Carbon | 15600,- € | 13,7 kg |
| Journey | Titan | 11900,- € | 13,8 kg |
| eSCape |
Scandium Aluminium | 7900,- € | 13,9 kg |
SPORT TANDEMS
Tandem
Für Freizeitfahrer, die sich nicht mit Wartung von Antrieb und Kettenschaltung auseinandersetzten möchten, hat Santana 2012 das »Smooth« eingeführt. Es ist sehr universell einsetzbar durch Teleskopsattelstützen und einfach vom »Handling« mit geraden Lenkern und stufenloser Nabenschaltung von Nuvinci.
Auch ideal geeignet für Familien zum Kindertransport.
| Material: | Preis* | Gewicht** | |
| Smooth | Aluminium | 3333,- € | 17,1 kg |
CLASSIC TANDEMS
Tandem
Ein »High Performance« Renn- und Tourentandem aus dem Einstiegsprogramm von Santana – das kann man sich leisten!
Dieses preisgünstige Modell ist nicht zerlegbar.
Zum 33-jähriges Firmenjubiläum bieten wir (solange der Vorrat reicht) das Santana Nuovo Sport komplett ab 3333.- an. inkl. 10" rear disc 3490.- (bisher 3990.-)
| Material: | Preis* | Gewicht** | |
| Nuovo Sport |
Aluminium | 3490,- € | 16,8 kg |
ELITE TANDEMS
Tandem
Santana verwendet für ihre in Handarbeit gefertigten Tandemrahmen nur die feinsten Rohrsätze. Beim »Spirit« kommen nahtlos gezogene, endverstärkte Spirit-Niobium-Rohrsätze mit Wandstärken von nur 0,4 – 0,7 mm zum Einsatz.
Noch ca. 400 Gramm spart der Easton-Scandium Rohrsatz der beim »Sovereign« eingesetzt wird. Das rund 15 kg leichte »Sovereign« wird wie alle Elite-Modelle mit symmetrisch eingespeichten 32-Loch Laufrädern mit Hadley-Naben (Made in USA) und Carbongabel ausgestattet.
Unser Team Ti-700c ist nicht nur das komfortabelste in Serie produzierte Tandem, sondern auch das langlebigste und stabilste, das Sie kaufen können. Titan kombiniert den Gewichtsvorteil von 7000er Aluminium und die Dämpfungseigenschaften von Nivachrom/Niobium Stahl und ist dadurch edel, robust, pflegeleicht und extrem langlebig.
| Material: | Preis* | Gewicht** | |
| Spirit | Niobium | 6500,- € | 15,9 kg |
| Sovereign |
Scandium Aluminium | 7200,- € | 15,3 kg |
| Ti-700 | Titan | 11700,- € | 15,2 kg |
CARBON TEAM TANDEMS
Tandem
Wer einmal ein Beyond probegefahren ist, versteht warum es der Traum eines jeden Tandementhusiasten war.>Neue Generation Evolution< Es ist das komfortabelste, leichteste und schnellste Tandem das uns bekannt ist. Die Bi/Fusion™-Technik verbindet die Vorteile der Materialien von Carbon und Titan.
Bei der Herstellung der Carbonrohre werden gleichzeitig die Titan-Endstücke mit eingebacken. Somit entstehen schweißbare Carbonrohre, die individuellen Rahmenbau ermöglichen. Im Verbindungsbereich stellt Titan das Optimum an Festigkeit zu Gewichtsverhältnis dar. Im Rohrbereich ist Carbon unschlagbar. Der Rahmen des Beyond, hergestellt aus den ultraleichten Isogrid®-Bi/Fusion™ Rohren, bringt nur noch magische 2580 Gramm bei mittlerer Rahmengröße auf die Waage. Für Modelle ab 2012 gibt es zusätzlich noch die edlen IsoGrid® PHD Rohre, welche in den Übergängen geläsert sind.
| Material: | Preis*: | Gewicht**: | ||
| Team | Niobium ExoGrid® | 7500,- € | 13,9 kg | noch 1 in Med verfügbar |
| Team | Scandium ExoGrid® | 10900,- € | 13,6 kg | nicht mehr verfügbar |
| Team | Titan ExoGrid® | 14300,- € | 13,5 kg | nicht mehr verfügbar |
| Beyond | Carbon/Titan IsoGrid® | 15400,- € | 12,9 kg | nicht mehr verfügbar |
| Beyond PHD® | Carbon/Titan IsoGrid® | 17300,- € | 12,9 kg | nicht mehr verfügbar |
CABRIO FAMILY MODELS
Tandem
Es gibt Gelegenheiten, da reicht auch ein Tandem nicht aus. Junge Familien setzen sich immer öfter auf ein Triplet oder gar ein Quad. Diese Tandems bieten mehr als zwei Personen Platz und dank spezieller Kinderkurbeln kann auch schon der junge Nachwuchs fleißig mittreten.
Santana baute bereits 1979 das erste Triplet. Über 35 Jahre später hat Santana vieles verbessert, Hunderte davon gebaut und ist der weltweit einzige Hersteller, der Triplets serienmäßig herstellt.
| Material: | Preis*: | Gewicht**: | ||
| Triplet 700c (26"/650b) | CroMoly Stahl | 12400,- € | 27,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Triplet 700c (26"/650b) | Scandium Aluminum | 15700,- € | 24,2 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Triplet 700c (26"/650b) | Titan | 17900,- € | 20,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Triplet Cabrio 700c (26"/650b) | Titan (zerlegbar) | 20900,- € | 21,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Quad (26"/650b) | CroMoly Stahl | 15300,- € | 37,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Quad (26"/650b) | Scandium Aluminum | 19200,- € | 33,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Quad (26"/650b) | Titan | 21500,- € | 30,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
| Quad Cabrio(26"/650b) | Titan (zerlegbar) | 25500,- € | 32,5 kg | zurzeit nicht verfügbar |
Probefahrt
Worauf muss man beim Kauf eines Tandems achten? Zunächst einmal ist es gut, ein Tandem zu testen. Falls Ihr noch nie Tandem gefahren seid, werdet ihr bei eurer ersten Fahrt viel Spaß haben. Anstatt ein Tandem zu mieten oder eines von einem Freund auszuleihen, solltet ihr an einem unserer Tandem-Testwochenenden teilnehmen oder einen Termin zum Probefahren bei uns vor Ort in Rosenheim ausmachen. Wir wollen, dass ihr richtig in die Fahrtechnik eingeführt werdet, damit euch die erste Fahrt ein unvergessliches Ergebnis bleibt.
Rahmengrößen
Oft denken Tandempaare sie brauchen einen individuellen Maßrahmen, weil sie unterschiedlich groß sind. Jedoch gleichen Santana Standardrahmen, genau diese Größenunterschiede aus. Santana bietet die Tandemgrößen S, M und L serienmäßig an. Sofern Rahmengrößen, Rahmendesign oder besondere Ausstattung nicht mit einem Standard Santana Rahmen möglich sind, ist Santana in der Lage für euch ein maßgeschneidertes Tandem zu bauen.
Zerlegbare Tandems
Kunden, die gerne reisen und ihr Tandem im Auto, Bahn, Bus oder Flugzeug in den Urlaub mitnehmen, bietet Santana eine perfekte Möglichkeit mit den zerlegbaren Z-Kupplungen.
