Die Evolution Tandems stellen mit ihrem innovativen Rahmendesign den neuer Standard dar...
Bisher wurde die Dimension des Tretlagerrohrs (Ovalrohr zwischen beiden Tretlagern) von der Tretlagerbreite 73 mm begrenzt. Der neue Tretlagerstandard BB386 (86 mm Gehäusebreite) macht nun größere Dimensionen möglich. Das nun stabilere Tretlagerohr ermöglicht es auf das Lateralrohr* zu verzichten und zugleich Steifigkeit und Komfort zu erhöhen. Dies führt zu einer deutlichen Reduktion des Rahmengewichts. Des Weiteren wurden beim neuen Rahmenrohrsatz die Dimensionen von Sattelstützen (31,6 mm) und Steuerrohr (1,5 Zoll) auf den neuen Industriestandard angepasst, der alle verfügbaren Bauteil-Standards ermöglicht.
Selbstverständlich sind alle Evolution Tandems auch mit Santana's Z-Couplern für das einfache Reisen mit dem Safecase Koffer erhältlich.
Die neue Standardausstattung ist mit der Ultegra Di2 2x11 Schaltung mit vergleichbarer Übersetzungsbandbreite wie bisherige 3x10 Schaltungen ausgestattet. Kettenblätter 34/50 alternativ 36/52 und 11-fach Kassetten von 11-40 Zähne alternativ 11-42 Z, 11-46 Z, oder 11-34 und die hintere 10" Scheibenbremse Gen4 von Santana ohne Aufpreis.
Weitere Aussattungsoptionen siehe Konfigurator.
Pro Componenten: Carbon Gabel mit 10" Scheibenbremse, Carbon Kurbeln mit Gates Timing Zahnriemen, neue Spinergy SystemLaufräder, Carbon Lenker und Sattelstützen, und vieles mehr...
* Wurde von Santana 1983 eingeführt. Nun Standard bei hochwertigen Tandems.
Hinweis: Preiserhöhung ab 1. Juni 2022!
(aufgrund von gestiegenen Lieferkosten und Wechselkursschwankungen)
Material: | Preis ab* | Gewicht** | |
Evolve | Carbon | 19.600 € | 12,6 kg |
Synergy | Titan/Carbon | 15.680,- € | 13,9 kg |
Journey | Titan | 11.980,- € | 14,0 kg |
eSCape |
Scandium Aluminium | 7.980,- € | 14,1 kg |
Für Freizeitfahrer, die sich nicht mit Wartung von Antrieb und Kettenschaltung auseinandersetzten möchten, hat Santana 2012 das »Smooth« eingeführt. Es ist sehr universell einsetzbar durch Teleskopsattelstützen und einfach vom »Handling« mit geraden Lenkern und stufenloser Nabenschaltung von Nuvinci.
Auch ideal geeignet für Familien zum Kindertransport.
Hinweis: Preiserhöhung ab 1. Juni 2022!
(aufgrund von gestiegenen Lieferkosten und Wechselkursschwankungen)
Material: | Preis* | Gewicht** | |
Smooth | Aluminium | 3333,- € | 17,1 kg |
Ein »High Performance« Renn- und Tourentandem aus dem Einstiegsprogramm von Santana – das kann man sich leisten!
Dieses preisgünstige Modell ist nicht zerlegbar.
Hinweis: Preiserhöhung ab 1. Juni 2022!
(aufgrund von gestiegenen Lieferkosten und Wechselkursschwankungen)
Material: | Preis* | Gewicht** | |
Nuovo Sport |
Aluminium | 3890,- € | 16,1 kg |
Santana verwendet für ihre in Handarbeit gefertigten Tandemrahmen nur die feinsten Rohrsätze. Beim »Spirit« kommen nahtlos gezogene, endverstärkte Spirit-Niobium-Rohrsätze mit Wandstärken von nur 0,4 – 0,7 mm zum Einsatz.
Noch ca. 400 Gramm spart der Easton-Scandium Rohrsatz der beim »Sovereign« eingesetzt wird. Das rund 15 kg leichte »Sovereign« wird wie alle Elite-Modelle mit symmetrisch eingespeichten 32-Loch Laufrädern mit Hadley-Naben (Made in USA) und Carbongabel ausgestattet.
Unser Team Ti-700c ist nicht nur das komfortabelste in Serie produzierte Tandem, sondern auch das langlebigste und stabilste, das Sie kaufen können. Titan kombiniert den Gewichtsvorteil von 7000er Aluminium und die Dämpfungseigenschaften von Nivachrom/Niobium Stahl und ist dadurch edel, robust, pflegeleicht und extrem langlebig.
Material: | Preis* | Gewicht** | |
Spirit | Niobium | 6500,- € | 15,9 kg |
Sovereign |
Scandium Aluminium | 7200,- € | 15,3 kg |
Ti-700 | Titan | 11700,- € | 15,2 kg |
Wer einmal ein Beyond probegefahren ist, versteht warum es der Traum eines jeden Tandementhusiasten war.>Neue Generation Evolution< Es ist das komfortabelste, leichteste und schnellste Tandem das uns bekannt ist. Die Bi/Fusion™-Technik verbindet die Vorteile der Materialien von Carbon und Titan.
Bei der Herstellung der Carbonrohre werden gleichzeitig die Titan-Endstücke mit eingebacken. Somit entstehen schweißbare Carbonrohre, die individuellen Rahmenbau ermöglichen. Im Verbindungsbereich stellt Titan das Optimum an Festigkeit zu Gewichtsverhältnis dar. Im Rohrbereich ist Carbon unschlagbar. Der Rahmen des Beyond, hergestellt aus den ultraleichten Isogrid®-Bi/Fusion™ Rohren, bringt nur noch magische 2580 Gramm bei mittlerer Rahmengröße auf die Waage. Für Modelle ab 2012 gibt es zusätzlich noch die edlen IsoGrid® PHD Rohre, welche in den Übergängen geläsert sind.
Material: | Preis*: | Gewicht**: | ||
Team | Niobium ExoGrid® | 7500,- € | 13,9 kg | noch 1 in Med verfügbar |
Team | Scandium ExoGrid® | 10900,- € | 13,6 kg | nicht mehr verfügbar |
Team | Titan ExoGrid® | 14300,- € | 13,5 kg | nicht mehr verfügbar |
Beyond | Carbon/Titan IsoGrid® | 15400,- € | 12,9 kg | nicht mehr verfügbar |
Beyond PHD® | Carbon/Titan IsoGrid® | 17300,- € | 12,9 kg | nicht mehr verfügbar |
Es gibt Gelegenheiten, da reicht auch ein Tandem nicht aus. Junge Familien setzen sich immer öfter auf ein Triplet oder gar ein Quad. Diese Tandems bieten mehr als zwei Personen Platz und dank spezieller Kinderkurbeln kann auch schon der junge Nachwuchs fleißig mittreten.
Santana baute bereits 1979 das erste Triplet. Über 35 Jahre später hat Santana vieles verbessert, Hunderte davon gebaut und ist der weltweit einzige Hersteller, der Triplets serienmäßig herstellt.
Material: | Preis*: | Gewicht**: | Verfügbarkeit | |
Triplet 700c (26"/650b) | CroMoly Stahl | 12400,- € | 27,5 kg | auf Anfrage |
Triplet 700c (26"/650b) | Scandium Aluminum | 15700,- € | 24,2 kg | auf Anfrage |
Triplet 700c (26"/650b) | Titan | 17900,- € | 20,5 kg | auf Anfrage |
Triplet Cabrio 700c (26"/650b) | Titan (zerlegbar) | 20900,- € | 21,5 kg | auf Anfrage |
Quad (26"/650b) | CroMoly Stahl | 15300,- € | 37,5 kg | auf Anfrage |
Quad (26"/650b) | Scandium Aluminum | 19200,- € | 33,5 kg | auf Anfrage |
Quad (26"/650b) | Titan | 21500,- € | 30,5 kg | auf Anfrage |
Quad Cabrio(26"/650b) | Titan (zerlegbar) | 25500,- € | 32,5 kg | auf Anfrage |